Camper de Fábrica (California / Marco Polo / Adria)
Knaus BoxStar / BoxLife y Weinsberg CaraBus / CaraTour (sobre Fiat Ducato)
2012–actualidad
−0,1 con los años
2.3 MultiJet de 140, 150 o 160 CV (chasis Fiat Ducato) o el 2.2 MultiJet3 de 140/180 CV con el cambio automático de 9 marchas por convertidor de par
Prioriza unidades con este bloque, mantenimiento documentado y distribución al día.
El antiguo cambio robotizado Comfort-Matic (anterior a 2019) y unidades usadas en alquiler intensivo sin los sellos anuales de revisión de humedad
Descarta unidades sin facturas de taller o tenlo en cuenta al negociar el precio.
Qué unidad comprar
Knaus y Weinsberg pertenecen al mismo fabricante alemán (Knaus Tabbert AG) y comparten chasis, aislamiento y fontanería: Weinsberg (modelos CaraBus en madera cálida y CaraTour en gris moderno) es la línea de acceso, con un precio ajustado para lo que ofrece, mientras que Knaus (BoxStar y BoxLife, con cama trasera regulable en altura eléctricamente para meter motos o bicis debajo) añade ventanas enrasadas Seitz S7, iluminación ambiental y remates de gama alta. Para familias de cuatro, busca la Knaus BoxStar 600 Solution 4 (lleva cama basculante sobre el salón en techo H2) o la 600 MQH de techo sobreelevado.
- Motores
- 2.3 MultiJet II de origen Iveco (130, 140, 150, 160 y 180 CV sobre Fiat Ducato X250/X290), 2.2 MultiJet3 (140 y 180 CV con cambio manual o automático ZF de 9 velocidades desde 2021) y 2.2 BlueHDi en unidades sobre Peugeot Boxer
- Precio de ocasión
- 36.000–54.000 € (Weinsberg CaraBus / CaraTour) / 44.000–68.000 € (Knaus BoxStar / BoxLife)
- Plazas
- 4 viaje · 2–5 dormir (cama transversal trasera + cama basculante delantera en las BoxStar Solution 4 o techo elevable opcional)
- Consumo real camperizada
- 8,6 – 9,6 l/100 km (con claraboyas, placa solar y muebles)
- Distribución (motor recomendado)
- Correa dentada seca (cambiar cada 120.000–150.000 km o 5–6 años)
- Crucero en viaje y límite ITV
- 110 – 120 km/h (máx. legal 120 km/h como 2448/3200 o 90 km/h como 3100)
- Caja
- Ancho máximo 1.870 mm (entre pasos de rueda 1.422 mm), alto interior 1.932 mm y largo 3.120 mm. Formatos: 540 MQ (5,41 m L2H2), 600 MQ / ME / Solution (5,99 m L3H2) y 630 ME (6,36 m L4H2/H3). Referencia: Knaus BoxStar 600 / Weinsberg CaraBus 600 MQ sobre Fiat Ducato (5,99 m exterior).
Ficha actualizada el · Valoración editorial independiente.
Cómo interpretar las notas, las medidas de caja y la homologación ITV
Nota de salida vs. Nota hoy: qué representaba frente a sus rivales cuando salió nueva y qué nota merece hoy como base camper o vehículo de viaje de ocasión en España, ponderando fiabilidad del bloque, recambio, corrosión y cotización usada.
Medidas de caja y simulador: las cotas interiores corresponden a la versión de referencia indicada sin aislar. Recuerda comprobar siempre en la tarjeta ITV la clasificación (3100 Furgón, 3148 Mixto o 2448/3200 Vivienda). Criterios editoriales y aviso legal.
Simulador de caja, cama transversal y altura de pie
Ajusta tu estatura, la batalla/altura de carrocería y el aislamiento para comprobar en vivo si cabes durmiendo a lo ancho y de pie dentro de la Knaus BoxStar / BoxLife y Weinsberg CaraBus / CaraTour (sobre Fiat Ducato).
Contexto
Junto a Adria y Pössl, el grupo alemán Knaus Tabbert (con sus gamas Knaus BoxStar/BoxLife y Weinsberg CaraBus/CaraTour) tiene mucho peso en el mercado de campers de gran volumen en España. Destacan por no utilizar poliestireno rígido en las paredes curvas del furgón, sino espuma de polietileno de poro cerrado que ayuda a evitar puentes térmicos y condensación en invierno, ofreciendo además una mesa de salón flotante sin pata al suelo que deja mucho espacio libre para las piernas.
Pros
- El aislamiento en espuma de célula cerrada en paredes y el depósito de aguas limpias y tuberías protegidos contra heladas están pensados para el invierno alemán.
- La gama Knaus BoxLife permite subir y bajar la cama trasera para transformar el maletero en un garaje amplio para bicicletas de montaña.
- Weinsberg (CaraBus y CaraTour 600 MQ) ofrece calidad de ensamblaje alemán Knaus Tabbert por entre 6.000 y 9.000 € menos que una Knaus o Adria Supreme.
Contras
- El pasillo central entre el bloque de cocina y el baño en los modelos 540 y 600 es algo estrecho al cruzarse dos personas.
- En las Weinsberg de acceso las ventanas laterales son proyectables clásicas (Dometic S4) en lugar de las enrasadas de marco de aluminio S7 de las Knaus.
- Algunas series recientes (2022–2024) se carrozaron sobre Peugeot Boxer (motor 2.2 BlueHDi) por falta de suministro de chasis Fiat; conviene comprobar siempre qué chasis y motor monta la unidad.
Problemas habituales a vigilar
- La válvula automática de vaciado por helada de la caldera Truma (FrostControl) salta en cuanto la temperatura interior baja de 3 °C vaciando todo el depósito de agua al suelo si no tienes la calefacción encendida.
- Los cierres de pulsador de los altillos en las primeras Weinsberg CaraBus pueden atascarse si se cierran con brusquedad.
- En las unidades con baño variable (ducha extensible al pasillo en algunas Knaus), el carril inferior de la mampara redonda requiere limpieza constante para no trabarse.
Cómo ha envejecido
Conserva una nota sólida (8,1) gracias a un mobiliario bien anclado sobre la caja de 1.870 mm de la Fiat Ducato, que tolera el paso de los kilómetros sin descolgarse y tiene una reventa rápida en el mercado de ocasión.
Qué revisar delante de la furgoneta
Marca cada punto en el móvil durante la visita (se guarda en tu navegador). Si falla alguno, úsalo para negociar o descartar la unidad.
Evolución y familia Gran Volumen de Serie (Sevel)
Preguntas frecuentes
¿Qué motor conviene buscar en la Knaus BoxStar / BoxLife y Weinsberg CaraBus / CaraTour (sobre Fiat Ducato)?
2.3 MultiJet de 140, 150 o 160 CV (chasis Fiat Ducato) o el 2.2 MultiJet3 de 140/180 CV con el cambio automático de 9 marchas por convertidor de par.
¿Qué mecánica conviene evitar en la Knaus BoxStar / BoxLife y Weinsberg CaraBus / CaraTour (sobre Fiat Ducato)?
El antiguo cambio robotizado Comfort-Matic (anterior a 2019) y unidades usadas en alquiler intensivo sin los sellos anuales de revisión de humedad.
¿Cuánto cuesta una Knaus BoxStar / BoxLife y Weinsberg CaraBus / CaraTour (sobre Fiat Ducato) de segunda mano?
La horquilla orientativa en ocasión es 36.000–54.000 € (Weinsberg CaraBus / CaraTour) / 44.000–68.000 € (Knaus BoxStar / BoxLife). El estado de la caja y la mecánica marcan el precio final.
¿Cabe cama transversal en la Knaus BoxStar / BoxLife y Weinsberg CaraBus / CaraTour (sobre Fiat Ducato)?
Sí. La caja ofrece 1.870 mm de ancho máximo entre paneles a la altura del colchón (1.422 mm en el suelo entre pasos de rueda), suficiente para una cama transversal. Tras aislar con Kaiflex y friso pierde unos 50 mm; el simulador de esta ficha lo calcula con tu estatura.
¿Qué distintivo DGT tiene la Knaus BoxStar / BoxLife y Weinsberg CaraBus / CaraTour (sobre Fiat Ducato)?
Distintivo C. Confirma el distintivo con la ficha técnica de tu unidad, porque depende de la fecha de matriculación y del motor exacto.
¿Cómo pasa la ITV la Knaus BoxStar / BoxLife y Weinsberg CaraBus / CaraTour (sobre Fiat Ducato) (furgón 3100 frente a 2448 vivienda)?
Si está clasificada como 3100 Furgón o 3148 Mixto Adaptable pasa a ITV semestral (cada 6 meses) al cumplir 10 años, con límite de 90 o 100 km/h y sin admitir muebles fijos sin legalizar. Homologada como 2448 Furgón Vivienda o 3200 Autocaravana pasa ITV anual a partir del 4.º año (nunca semestral) y puede circular a 120 km/h en autovía.
¿Qué averías y puntos críticos hay que vigilar en una Knaus BoxStar / BoxLife y Weinsberg CaraBus / CaraTour (sobre Fiat Ducato) usada?
La válvula automática de vaciado por helada de la caldera Truma (FrostControl) salta en cuanto la temperatura interior baja de 3 °C vaciando todo el depósito de agua al suelo si no tienes la calefacción encendida. Los cierres de pulsador de los altillos en las primeras Weinsberg CaraBus pueden atascarse si se cierran con brusquedad. En las unidades con baño variable (ducha extensible al pasillo en algunas Knaus), el carril inferior de la mampara redonda requiere limpieza constante para no trabarse.
Alternativas
- Adria Twin 600 SP / SPB Axess, Plus y Supreme (sobre Fiat Ducato)Rival directa de gran volumen
Las Adria Twin Plus y Supreme desde 2019 ofrecen un salón más abierto y mejor diseño de ducha, a un precio ligeramente superior.
Comparar VS - Pössl 2Win / Roadcamp R (sobre Jumper y Ducato)Rival directa alemana sobre chasis Sevel
Iguala las medidas y calidades de Knaus/Weinsberg, siendo la alternativa más buscada en el mercado de importación alemán.
Comparar VS - Benimar Benivan 115 / 120 / 140 / 190 (sobre Ducato X290)Alternativa española con doble litera trasera
Incluye calefacción de gasóleo Webasto de serie en casi toda la gama y recambio rápido de fábrica en Castellón.
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Las medidas interiores y los precios son orientativos. Antes de comprar o camperizar, comprueba la ficha técnica, la tarjeta ITV y haz una prueba mecánica completa.