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2 modelos Opel analizados: qué motor buscar, problemas habituales y nota de hoy.
2 fichas

Camper Media (T5/T6 / Vito / Trafic)
2019–actualidad · L1H1 / L2H1 (Media) · Caja 286×163×140 cm · DGT C · 14.500–24.000 € furgón / 22.000–36.000 € Zafira Life o camperizada
Desde 2019, la Opel Vivaro C dejó de ser una Renault Trafic para convertirse en la gemela de la Peugeot Expert y la Citroën Jumpy (plataforma EMP2 fabricada en Sevel…
Motor a buscar: 2.0 Diesel BlueHDi de 145 o 180 CV (bloque DW10FD), especialmente las unidades con el cambio automático EAT8 de 8 velocidades

Camper Media (T5/T6 / Vito / Trafic)
2001–actualidad · L1H1 / L2H1 (Media) · Caja 294×166×139 cm · DGT C · 6.500–18.000 € furgón / 15.000–32.000 € camperizada
Buscar una unidad con marca Opel en lugar de Renault o Volkswagen permite ahorrar bastante en el mercado español de segunda mano con el mismo chasis y motor. En las…
Motor a buscar: 2.0 CDTI M9R de 114 CV (Vivaro A 2006–2014), 1.6 CDTI de un solo turbo 115/120 CV (Vivaro B) o el 2.0 Diesel de 145 CV (Vivaro C)