Camper Media (T5/T6 / Vito / Trafic)
Opel Vivaro C / Zafira Life (2.0 Diesel BlueHDi · plataforma EMP2)
2019–actualidad
−0,2 con los años
2.0 Diesel BlueHDi de 145 o 180 CV (bloque DW10FD), especialmente las unidades con el cambio automático EAT8 de 8 velocidades
Prioriza unidades con este bloque, mantenimiento documentado y distribución al día.
El 1.5 Diesel BlueHDi de 100/120 CV fabricado entre 2019 y 2022 que no tenga montada la cadena de árboles de levas reforzada de 8 mm
Descarta unidades sin facturas de taller o tenlo en cuenta al negociar el precio.
Qué unidad comprar
Desde 2019, la Opel Vivaro C dejó de ser una Renault Trafic para convertirse en la gemela de la Peugeot Expert y la Citroën Jumpy (plataforma EMP2 fabricada en Sevel Nord). Elige el motor grande 2.0 Diesel de 145 o 180 CV: es el mismo bloque DW10 que en las francesas y permite viajar cargado con holgura a 6,4 l/100 km. Si te llega una oferta de Vivaro 1.5, exige por bastidor que tenga instalado el kit oficial de cadena de árboles de levas de 8 mm.
- Motores
- 1.5 Diesel BlueHDi (100 y 120 CV, 2019–2024) y 2.0 Diesel BlueHDi (120, 145, 150 y 180 CV, bloque DW10FD), cambio manual de 6 marchas o automático de convertidor de par EAT8 de 8 velocidades
- Precio de ocasión
- 14.500–24.000 € furgón / 22.000–36.000 € Zafira Life o camperizada
- Plazas
- 2–8 viaje · 2–4 dormir (cama longitudinal de 190×130 cm + opción de techo elevable)
- Consumo real camperizada
- 7,0 – 7,8 l/100 km (a 120 km/h en orden de marcha)
- Distribución (motor recomendado)
- Correa dentada seca (cambiar cada 120.000–150.000 km o 5–6 años)
- Crucero en viaje y límite ITV
- 110 – 120 km/h (máx. legal 120 km/h como 2448/3200 o 90 km/h como 3100)
- Caja
- Ancho máximo 1.628 mm (entre pasos de rueda 1.258 mm), alto interior 1.397 mm y largo 2.862 mm. Formatos: Talla S (4,60 m), Talla M (4,95 m) y Talla L (5,30 m); altura exterior 1,88–1,90 m. Referencia: Vivaro C Talla M (4,95 m exterior) y Talla L (5,30 m).
Ficha actualizada el · Valoración editorial independiente.
Cómo interpretar las notas, las medidas de caja y la homologación ITV
Nota de salida vs. Nota hoy: qué representaba frente a sus rivales cuando salió nueva y qué nota merece hoy como base camper o vehículo de viaje de ocasión en España, ponderando fiabilidad del bloque, recambio, corrosión y cotización usada.
Medidas de caja y simulador: las cotas interiores corresponden a la versión de referencia indicada sin aislar. Recuerda comprobar siempre en la tarjeta ITV la clasificación (3100 Furgón, 3148 Mixto o 2448/3200 Vivienda). Criterios editoriales y aviso legal.
Simulador de caja, cama transversal y altura de pie
Ajusta tu estatura, la batalla/altura de carrocería y el aislamiento para comprobar en vivo si cabes durmiendo a lo ancho y de pie dentro de la Opel Vivaro C / Zafira Life (2.0 Diesel BlueHDi · plataforma EMP2).
Contexto
La tercera generación de la Opel Vivaro (Vivaro C, lanzada en 2019) hereda por completo la plataforma EMP2 de turismo que usa el Peugeot 3008: es hasta 150 kg más ligera que una Vivaro B, consume menos en autovía y con 1,90 metros de altura exterior puede entrar en cualquier parking subterráneo incluso con techo elevable. En España abunda en concesionarios alemanes con el motor grande 2.0 Diesel.
Pros
- Mantiene los 1,88–1,90 metros de altura exterior, permitiendo pasar bajo cualquier barrera de 2,00 metros con techo elevable instalado.
- El motor 2.0 Diesel de 145 o 180 CV (especialmente con el automático Aisin EAT8 de 8 marchas) corre mucho y consume apenas 6,4 l/100 km.
- En ocasión cotiza por debajo de las Peugeot Traveller o Citroën SpaceTourer compartiendo exactamente la misma mecánica y carrocería.
Contras
- El salpicadero y los mandos son idénticos a los de una Peugeot Expert, por lo que los plásticos duros de las versiones Edition acusan el trato industrial.
- Con 1.628 mm de ancho máximo interior, la cama siempre tendrá que ir en sentido longitudinal.
- El sistema AdBlue con bomba integrada es el fallo más repetido en toda la familia Stellantis Euro 6.
Problemas habituales a vigilar
- El conjunto depósito-bomba de AdBlue puede encender aviso de fallo anticontaminación por deformación del aforador ultrasónico o cristalización de urea en el inyector.
- En el motor 1.5 Diesel (100/120 CV) fabricado entre 2019 y 2022, la cadena interna de 7 mm entre los dos árboles de levas puede partirse; debe montarse el kit reforzado de 8 mm.
- En las Zafira Life con apertura eléctrica de puertas laterales, los sensores antipinzamiento de las gomas se ensucian y hacen rebotar la puerta al cerrar.
Cómo ha envejecido
Se mantiene muy bien (pasa de 7,8 a 7,6) cuando monta el bloque 2.0 Diesel de 145 o 180 CV: es una camper media silenciosa, baja de altura y con consumo de turismo. Una Vivaro C con revisiones oficiales y sistema AdBlue revisado es una de las compras más completas de su segmento por precio.
Qué revisar delante de la furgoneta
Marca cada punto en el móvil durante la visita (se guarda en tu navegador). Si falla alguno, úsalo para negociar o descartar la unidad.
Evolución y familia Expert / Jumpy / Proace K0
Preguntas frecuentes
¿Qué motor conviene buscar en la Opel Vivaro C / Zafira Life (2.0 Diesel BlueHDi · plataforma EMP2)?
2.0 Diesel BlueHDi de 145 o 180 CV (bloque DW10FD), especialmente las unidades con el cambio automático EAT8 de 8 velocidades.
¿Qué mecánica conviene evitar en la Opel Vivaro C / Zafira Life (2.0 Diesel BlueHDi · plataforma EMP2)?
El 1.5 Diesel BlueHDi de 100/120 CV fabricado entre 2019 y 2022 que no tenga montada la cadena de árboles de levas reforzada de 8 mm.
¿Cuánto cuesta una Opel Vivaro C / Zafira Life (2.0 Diesel BlueHDi · plataforma EMP2) de segunda mano?
La horquilla orientativa en ocasión es 14.500–24.000 € furgón / 22.000–36.000 € Zafira Life o camperizada. El estado de la caja y la mecánica marcan el precio final.
¿Cabe cama transversal en la Opel Vivaro C / Zafira Life (2.0 Diesel BlueHDi · plataforma EMP2)?
No con holgura sin ensanchadores. La caja mide 1.628 mm de ancho máximo entre paneles (1.258 mm entre pasos de rueda), por debajo de los 1.830 mm recomendados; lo habitual es montar cama longitudinal o instalar ensanchadores laterales.
¿Qué distintivo DGT tiene la Opel Vivaro C / Zafira Life (2.0 Diesel BlueHDi · plataforma EMP2)?
Distintivo C. Confirma el distintivo con la ficha técnica de tu unidad, porque depende de la fecha de matriculación y del motor exacto.
¿Cómo pasa la ITV la Opel Vivaro C / Zafira Life (2.0 Diesel BlueHDi · plataforma EMP2) (furgón 3100 frente a 2448 vivienda)?
Si está clasificada como 3100 Furgón o 3148 Mixto Adaptable pasa a ITV semestral (cada 6 meses) al cumplir 10 años, con límite de 90 o 100 km/h y sin admitir muebles fijos sin legalizar. Homologada como 2448 Furgón Vivienda o 3200 Autocaravana pasa ITV anual a partir del 4.º año (nunca semestral) y puede circular a 120 km/h en autovía.
¿Qué averías y puntos críticos hay que vigilar en una Opel Vivaro C / Zafira Life (2.0 Diesel BlueHDi · plataforma EMP2) usada?
El conjunto depósito-bomba de AdBlue puede encender aviso de fallo anticontaminación por deformación del aforador ultrasónico o cristalización de urea en el inyector. En el motor 1.5 Diesel (100/120 CV) fabricado entre 2019 y 2022, la cadena interna de 7 mm entre los dos árboles de levas puede partirse; debe montarse el kit reforzado de 8 mm. En las Zafira Life con apertura eléctrica de puertas laterales, los sensores antipinzamiento de las gomas se ensucian y hacen rebotar la puerta al cerrar.
Alternativas
- Peugeot Expert / Traveller / Citroën Jumpy / SpaceTourer (K0)Mismo chasis en otra marca
Idéntica plataforma EMP2 y motores 2.0 BlueHDi, con mayor oferta de unidades Traveller y SpaceTourer en España.
Comparar VS - Fiat Talento / Scudo / Ulysse III (1.6 MultiJet y 2.0 MultiJet / BlueHDi)Alternativa más económica
Comparte chasis y motor 2.0 MultiJet con precios de ocasión bastante más ajustados en furgón.
Comparar VS - Renault Trafic III / Opel Vivaro B / Fiat Talento (1.6 dCi y 2.0 Blue dCi)Alternativa con motor por cadena
Ofrece paredes más verticales y un bloque 2.0 Blue dCi M9R por cadena si buscas reducir mantenimiento de correa.
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Las medidas interiores y los precios son orientativos. Antes de comprar o camperizar, comprueba la ficha técnica, la tarjeta ITV y haz una prueba mecánica completa.