Minicamper (Berlingo / Kangoo / Caddy)
Nissan NV200 y Evalia (M20 · 1.5 dCi K9K)
2009–2019
+0,3 con los años
1.5 dCi de 110 CV con caja manual de 6 velocidades (o el de 90 CV), y el 1.6 gasolina HR16DE de 110 CV por cadena si haces pocos kilómetros al año
Prioriza unidades con este bloque, mantenimiento documentado y distribución al día.
Las primeras unidades furgón de 86 CV sin aire acondicionado ni aislamiento, y la versión 100 % eléctrica e-NV200 de 24 kWh para viajar (su autonomía real en autovía apenas llega a 110 km)
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Qué unidad comprar
La Nissan NV200 (y su versión de pasajeros Evalia) aprovecha bien su longitud exterior: mide prácticamente lo mismo por fuera que una Berlingo o un compacto (4,40 metros), pero como el conductor va sentado más alto y adelantado, deja detrás una caja de 2,04 metros de largo y 1,36 m de alto con el piso bajo (a solo 52 cm del suelo). Si puedes, elige el motor 1.5 dCi de 110 CV porque añade la 6.ª marcha para llanear en autovía, o busca una de las unidades vendidas por Nissan España con preparación oficial de Bram Technologies o Tinkervan (con techo elevable y cama superior).
- Motores
- 1.5 dCi de origen Renault por correa (bloque K9K de 86, 90 y 110 CV con caja manual de 5 o 6 velocidades) y 1.6 gasolina atmosférico de origen Nissan por cadena (bloque HR16DE de 110 CV)
- Precio de ocasión
- 6.500–13.500 € furgón o Combi / 12.000–19.000 € Evalia / 18.000–27.000 € camperizada con techo elevable
- Plazas
- 2–7 viaje · 2–4 dormir (cama interior de 200×130 cm + versiones oficiales Nissan NV200 Camper Bram/Tinkervan con techo elevable)
- Consumo real camperizada
- 5,2 – 6,0 l/100 km (6,4 l/100 km con cofre o tienda de techo)
- Distribución (motor recomendado)
- Cadena metálica bañada en aceite (vigilar tensor en arranque en frío)
- Crucero en viaje y límite ITV
- 110 – 120 km/h (máx. legal 120 km/h como 2448/3200 o 90 km/h como 3100)
- Caja
- Ancho máximo 1.500 mm (entre pasos de rueda 1.220 mm), alto interior 1.358 mm y largo 2.040 mm. Formatos: Carrocería única de cabina adelantada (4,40 m exterior, 1,86 m alto). Referencia: NV200 / Evalia (2,04 m de largo interior detrás de los asientos delanteros).
Ficha actualizada el · Valoración editorial independiente.
Cómo interpretar las notas, las medidas de caja y la homologación ITV
Nota de salida vs. Nota hoy: qué representaba frente a sus rivales cuando salió nueva y qué nota merece hoy como base camper o vehículo de viaje de ocasión en España, ponderando fiabilidad del bloque, recambio, corrosión y cotización usada.
Medidas de caja y simulador: las cotas interiores corresponden a la versión de referencia indicada sin aislar. Recuerda comprobar siempre en la tarjeta ITV la clasificación (3100 Furgón, 3148 Mixto o 2448/3200 Vivienda). Criterios editoriales y aviso legal.
Simulador de caja, cama transversal y altura de pie
Ajusta tu estatura, la batalla/altura de carrocería y el aislamiento para comprobar en vivo si cabes durmiendo a lo ancho y de pie dentro de la Nissan NV200 y Evalia (M20 · 1.5 dCi K9K).
Contexto
Fabricada en la planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona para todo el mercado europeo, la NV200 / Evalia ocupa el hueco intermedio entre una minicamper tipo Berlingo y una camper media tipo Transporter. Con 4,40 metros de largo y 1,86 metros de alto se aparca en la mayoría de huecos urbanos y entra en muchos sótanos, pero por dentro ofrece más de dos metros de longitud de suelo plano y el fiable motor 1.5 dCi K9K de la Alianza Renault-Nissan.
Pros
- En solo 4,40 metros de largo exterior ofrece 2,04 metros de longitud de caja y 1,36 m de altura interior, con espacio para dormir sin tocar los asientos delanteros.
- Tanto el diésel 1.5 dCi de 90/110 CV (K9K) como el gasolina 1.6 de 110 CV (HR16DE por cadena) son mecánicas sencillas y duraderas.
- Se fabricó en Barcelona y contó con versiones camper oficiales de concesionario (Bram y Tinkervan) con techo elevable, bases giratorias y calefacción Webasto.
Contras
- Monta neumáticos pequeños (175/70 R14 de carga) y eje rígido de ballestas, por lo que acusa el viento lateral en autovía frente a una Caddy o Berlingo.
- Su anchura interior (1.500 mm) es justa: dos adultos entran en un colchón de 125–130 cm, pero los hombros rozan cerca de los paneles.
- En la versión Evalia de 7 plazas, los asientos traseros se pliegan hacia los lados colgados de las paredes y restan anchura si no los desmontas con llave fija.
Problemas habituales a vigilar
- La cámara de marcha atrás (de serie en el cuadro o en la pantalla de muchas Evalia) suele estropearse por entrada de humedad en el portón trasero.
- El tubo de plástico del intercooler del 1.5 dCi puede rajarse en su codo superior perdiendo presión de soplado y silbando al acelerar.
- Las ballestas traseras de una sola hoja en las versiones Combi/Evalia de pasajeros ceden si cargas un mueble camper pesado de madera maciza.
Cómo ha envejecido
Sube la cotización en ocasión hasta 7,3 (desde 7,0): tras el adiós a la fábrica de Barcelona, es casi imposible encontrar otra minicamper que meta más de dos metros libres de cama y opción de techo elevable en apenas 4,40 metros con consumos de 5,3 l/100 km.
Qué revisar delante de la furgoneta
Marca cada punto en el móvil durante la visita (se guarda en tu navegador). Si falla alguno, úsalo para negociar o descartar la unidad.
Evolución y familia Kangoo / Dokker (K9K)
Preguntas frecuentes
¿Qué motor conviene buscar en la Nissan NV200 y Evalia (M20 · 1.5 dCi K9K)?
1.5 dCi de 110 CV con caja manual de 6 velocidades (o el de 90 CV), y el 1.6 gasolina HR16DE de 110 CV por cadena si haces pocos kilómetros al año.
¿Qué mecánica conviene evitar en la Nissan NV200 y Evalia (M20 · 1.5 dCi K9K)?
Las primeras unidades furgón de 86 CV sin aire acondicionado ni aislamiento, y la versión 100 % eléctrica e-NV200 de 24 kWh para viajar (su autonomía real en autovía apenas llega a 110 km).
¿Cuánto cuesta una Nissan NV200 y Evalia (M20 · 1.5 dCi K9K) de segunda mano?
La horquilla orientativa en ocasión es 6.500–13.500 € furgón o Combi / 12.000–19.000 € Evalia / 18.000–27.000 € camperizada con techo elevable. El estado de la caja y la mecánica marcan el precio final.
¿Cabe cama transversal en la Nissan NV200 y Evalia (M20 · 1.5 dCi K9K)?
No con holgura sin ensanchadores. La caja mide 1.500 mm de ancho máximo entre paneles (1.220 mm entre pasos de rueda), por debajo de los 1.830 mm recomendados; lo habitual es montar cama longitudinal o instalar ensanchadores laterales.
¿Qué distintivo DGT tiene la Nissan NV200 y Evalia (M20 · 1.5 dCi K9K)?
Distintivo B. Confirma el distintivo con la ficha técnica de tu unidad, porque depende de la fecha de matriculación y del motor exacto.
¿Cómo pasa la ITV la Nissan NV200 y Evalia (M20 · 1.5 dCi K9K) (furgón 3100 frente a 2448 vivienda)?
Si está clasificada como 3100 Furgón o 3148 Mixto Adaptable pasa a ITV semestral (cada 6 meses) al cumplir 10 años, con límite de 90 o 100 km/h y sin admitir muebles fijos sin legalizar. Homologada como 2448 Furgón Vivienda o 3200 Autocaravana pasa ITV anual a partir del 4.º año (nunca semestral) y puede circular a 120 km/h en autovía.
¿Qué averías y puntos críticos hay que vigilar en una Nissan NV200 y Evalia (M20 · 1.5 dCi K9K) usada?
La cámara de marcha atrás (de serie en el cuadro o en la pantalla de muchas Evalia) suele estropearse por entrada de humedad en el portón trasero. El tubo de plástico del intercooler del 1.5 dCi puede rajarse en su codo superior perdiendo presión de soplado y silbando al acelerar. Las ballestas traseras de una sola hoja en las versiones Combi/Evalia de pasajeros ceden si cargas un mueble camper pesado de madera maciza.
Alternativas
- Dacia Dokker y Dokker Stepway (1.5 dCi, 1.6 MPI / GLP y 1.3 TCe)Alternativa con el mismo motor 1.5 dCi
Tiene 14 cm menos de largo interior de caja (1,90 m), pero pisa mejor en autovía con ruedas de 15/16 pulgadas y cuesta algo menos.
Comparar VS - Volkswagen Caddy y Caddy Maxi (2K / 2C · 1.9 TDI y 2.0 TDI)Alternativa de batalla larga
La Caddy Maxi alcanza 2,25 metros interiores con mucho mejor comportamiento a 120 km/h, aunque mide 4,87 m por fuera al aparcar.
Comparar VS - Citroën Berlingo II Multispace / Peugeot Partner Tepee (B9 · 1.6 HDi)Rival más ancha con tres plazas traseras
Gana confort acústico y anchura de cabina, a cambio de unos 20 cm menos de longitud libre en el maletero.
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Las medidas interiores y los precios son orientativos. Antes de comprar o camperizar, comprueba la ficha técnica, la tarjeta ITV y haz una prueba mecánica completa.