Camper

Qué furgoneta camper comprar, qué motor buscar y cómo homologar.

Medidas reales y motores

Camper Media (T5/T6 / Vito / Trafic)

Toyota Proace / Proace Verso (K0 · 2.0 D-4D y Camper Nomad)

2016–actualidad

L1H1 / L2H1 (Media)Ancho 1.628 mm · Alto 1.397 mmDistintivo C
Toyota Proace / Proace Verso (K0 · 2.0 D-4D y Camper Nomad)
Foto: Wikimedia Commons
Cuando salió7,6/10
Hoy7,6/10

sin cambio con los años

Motor recomendado (qué buscar)

2.0 D-4D de 145, 150 o 180 CV con libro de revisiones sellado en concesionario oficial Toyota (para activar la garantía Toyota Relax)

Prioriza unidades con este bloque, mantenimiento documentado y distribución al día.

Mecánica a vigilar o descartar

El 1.5 D-4D de 100/120 CV (2018–2022) fuera de garantía si no tiene sustituida la cadena de árboles de levas de 7 mm por la reforzada de 8 mm

Descarta unidades sin facturas de taller o tenlo en cuenta al negociar el precio.

Qué unidad comprar

Aunque por debajo del capó la Toyota Proace es casi idéntica a una Peugeot Expert o Citroën Jumpy (sus motores D-4D son en realidad los bloques BlueHDi de Stellantis fabricados en Francia), comprarla en Toyota permite acogerse al programa Toyota Relax, que renueva la garantía oficial año tras año hasta los 15 años o 250.000 kilómetros simplemente pasando la revisión anual en Toyota. Busca la talla Media L1 (4,95 m) o Larga L2 (5,30 m) con el motor 2.0 de 150 o 180 CV.

Para usar delante de la furgoAbrir checklist de revisión →
Motores
1.6 D-4D (95 y 115 CV, bloque PSA DV6 2016–2018), 1.5 D-4D (100 y 120 CV, bloque PSA DV5 desde 2018) y 2.0 D-4D (120, 145, 150 y 180 CV, bloque PSA DW10FD con cambio manual de 6 marchas o automático de 8 velocidades)
Precio de ocasión
13.500–23.000 € Proace Van / 23.000–42.000 € Proace Verso o Proace Camper Tinkervan
Plazas
2–8 viaje · 2–4 dormir (cama longitudinal de 190×130 cm + versiones oficiales Proace Camper Tinkervan con techo elevable)
Consumo real camperizada
7,0 – 7,8 l/100 km (a 120 km/h en orden de marcha)
Distribución (motor recomendado)
Correa dentada seca (cambiar cada 120.000–150.000 km o 5–6 años)
Crucero en viaje y límite ITV
110 – 120 km/h (máx. legal 120 km/h como 2448/3200 o 90 km/h como 3100)
Caja
Ancho máximo 1.628 mm (entre pasos de rueda 1.258 mm), alto interior 1.397 mm y largo 2.862 mm. Formatos: Compact L0 (4,60 m), Media L1 (4,95 m) y Larga L2 (5,30 m); altura exterior 1,90 m. Referencia: Proace Media L1 (4,95 m) y Larga L2 (5,30 m exterior).

Ficha actualizada el · Valoración editorial independiente.

Cómo interpretar las notas, las medidas de caja y la homologación ITV

Nota de salida vs. Nota hoy: qué representaba frente a sus rivales cuando salió nueva y qué nota merece hoy como base camper o vehículo de viaje de ocasión en España, ponderando fiabilidad del bloque, recambio, corrosión y cotización usada.

Medidas de caja y simulador: las cotas interiores corresponden a la versión de referencia indicada sin aislar. Recuerda comprobar siempre en la tarjeta ITV la clasificación (3100 Furgón, 3148 Mixto o 2448/3200 Vivienda). Criterios editoriales y aviso legal.

Simulador de caja, cama transversal y altura de pie

Ajusta tu estatura, la batalla/altura de carrocería y el aislamiento para comprobar en vivo si cabes durmiendo a lo ancho y de pie dentro de la Toyota Proace / Proace Verso (K0 · 2.0 D-4D y Camper Nomad).

Referencia: Proace Media L1 (4,95 m) y Larga L2 (5,30 m exterior)
1. SECCIÓN INTERIOR (ALTO Y ANCHO)2. VISTA EN PLANTA (LARGO 2.862 mm · 6,5 m³)Cama a lo largo178 cmAncho útil: 1.628 mm (entre pasos de rueda: 1.258 mm)Alto útil: 1.397 mmCABINAMUEBLE / SALÓNCama longitudinal (178×125 cm)Salón libre delante de la cama: 1.082 mm · Volumen útil: 6,5 m³
Cama transversal: no cabe a lo ancho (máx. 162 cm)Con 178 cm hay que montar la cama en sentido longitudinal o instalar ensanchadores laterales en la chapa. Con cama longitudinal quedan 108 cm libres delante.
Altura interior: justa para 178 cm (139 cm útiles)Con 1.397 mm de altura interior libre no cabes del todo erguido. En este formato de techo bajo tendrás que hacer vida sentado o instalar un techo elevable.

Contexto

Nacida del acuerdo entre Toyota y el grupo PSA/Stellantis en la factoría de Hordain, la Proace y su variante de pasajeros Proace Verso combinan la plataforma ligera K0 de 1,90 metros de altura con el respaldo postventa de Toyota España, que además comercializó oficialmente en sus concesionarios la gama Proace Verso Camper (Outfun y Nomad con techo elevable) carrozada por Tinkervan.

Pros

  • Es de las pocas furgonetas de la plataforma K0 que pueden acogerse a la garantía renovable Toyota Relax de hasta 15 años o 250.000 km.
  • El motor 2.0 de 150 y 180 CV mueve el chasis EMP2 con una agilidad de turismo y consumos en carretera de 6,5 l/100 km.
  • Las versiones oficiales Toyota Proace Camper (carrozadas por Tinkervan) conservan un buen valor de reventa y homologación de origen.

Contras

  • Sus motores no son desarrollos japoneses de Toyota (como el de la Hilux o el Land Cruiser), sino los bloques diésel franceses de Stellantis con AdBlue.
  • En los motores 1.5 de 100 y 120 CV (DV5, 2018–2022) existe el mismo riesgo de estiramiento o rotura de la cadena de levas de 7 mm que en Peugeot y Citroën.
  • Con el mismo año y equipamiento suele pedir entre 1.500 y 2.500 € más que una Jumpy o Expert equivalente.

Problemas habituales a vigilar

  • El depósito de AdBlue (con bomba e indicador ultrasónico integrados) puede dar fallo del sistema anticontaminación si se cristaliza la urea.
  • En las unidades con el motor 1.5 D-4D (100/120 CV), comprueba en concesionario si ya se le ha aplicado la campaña del cárter de árboles de levas y cadena de 8 mm.
  • El tensor y la correa de accesorios del motor 2.0 pueden chirriar en frío con humedad si acumulan más de 100.000 kilómetros.

Cómo ha envejecido

Conserva su 7,6 de partida y puntúa por encima de sus equivalentes de Peugeot, Citroën y Opel. La razón principal es el programa Toyota Relax, que cubre averías costosas de AdBlue o de la cadena del 1.5 siempre que el anterior dueño haya pasado las revisiones en taller oficial.

Qué revisar delante de la furgoneta

Marca cada punto en el móvil durante la visita (se guarda en tu navegador). Si falla alguno, úsalo para negociar o descartar la unidad.

0 / 10 comprobados

Evolución y familia Expert / Jumpy / Proace K0

Preguntas frecuentes

¿Qué motor conviene buscar en la Toyota Proace / Proace Verso (K0 · 2.0 D-4D y Camper Nomad)?

2.0 D-4D de 145, 150 o 180 CV con libro de revisiones sellado en concesionario oficial Toyota (para activar la garantía Toyota Relax).

¿Qué mecánica conviene evitar en la Toyota Proace / Proace Verso (K0 · 2.0 D-4D y Camper Nomad)?

El 1.5 D-4D de 100/120 CV (2018–2022) fuera de garantía si no tiene sustituida la cadena de árboles de levas de 7 mm por la reforzada de 8 mm.

¿Cuánto cuesta una Toyota Proace / Proace Verso (K0 · 2.0 D-4D y Camper Nomad) de segunda mano?

La horquilla orientativa en ocasión es 13.500–23.000 € Proace Van / 23.000–42.000 € Proace Verso o Proace Camper Tinkervan. El estado de la caja y la mecánica marcan el precio final.

¿Cabe cama transversal en la Toyota Proace / Proace Verso (K0 · 2.0 D-4D y Camper Nomad)?

No con holgura sin ensanchadores. La caja mide 1.628 mm de ancho máximo entre paneles (1.258 mm entre pasos de rueda), por debajo de los 1.830 mm recomendados; lo habitual es montar cama longitudinal o instalar ensanchadores laterales.

¿Qué distintivo DGT tiene la Toyota Proace / Proace Verso (K0 · 2.0 D-4D y Camper Nomad)?

Distintivo C. Confirma el distintivo con la ficha técnica de tu unidad, porque depende de la fecha de matriculación y del motor exacto.

¿Cómo pasa la ITV la Toyota Proace / Proace Verso (K0 · 2.0 D-4D y Camper Nomad) (furgón 3100 frente a 2448 vivienda)?

Si está clasificada como 3100 Furgón o 3148 Mixto Adaptable pasa a ITV semestral (cada 6 meses) al cumplir 10 años, con límite de 90 o 100 km/h y sin admitir muebles fijos sin legalizar. Homologada como 2448 Furgón Vivienda o 3200 Autocaravana pasa ITV anual a partir del 4.º año (nunca semestral) y puede circular a 120 km/h en autovía.

¿Qué averías y puntos críticos hay que vigilar en una Toyota Proace / Proace Verso (K0 · 2.0 D-4D y Camper Nomad) usada?

El depósito de AdBlue (con bomba e indicador ultrasónico integrados) puede dar fallo del sistema anticontaminación si se cristaliza la urea. En las unidades con el motor 1.5 D-4D (100/120 CV), comprueba en concesionario si ya se le ha aplicado la campaña del cárter de árboles de levas y cadena de 8 mm. El tensor y la correa de accesorios del motor 2.0 pueden chirriar en frío con humedad si acumulan más de 100.000 kilómetros.

Alternativas

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Las medidas interiores y los precios son orientativos. Antes de comprar o camperizar, comprueba la ficha técnica, la tarjeta ITV y haz una prueba mecánica completa.