Minicamper (Berlingo / Kangoo / Caddy)
Toyota Proace City Verso (K9 · 1.5 D-4D y eléctrica)
2019–actualidad
−0,1 con los años
1.5 D-4D de 100 o 130 CV fabricado desde febrero de 2023 (ya con cadena de levas de 8 mm de serie) o unidades 2019–2022 cubiertas por Toyota Relax con el kit reforzado montado
Prioriza unidades con este bloque, mantenimiento documentado y distribución al día.
El 1.2 Turbo de gasolina por degradación de su correa húmeda, y cualquier 1.5 D-4D (2019–2022) con ruido de cadena en la tapa de balancines sin haber actualizado a 8 mm
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Qué unidad comprar
La Toyota Proace City Verso es exactamente la Citroën Berlingo III / Peugeot Rifter (plataforma K9 fabricada en Vigo) pero con la cobertura añadida del programa Toyota Relax: si pasas todas las revisiones anuales en taller oficial Toyota, mantiene garantía del fabricante hasta los 15 años o 250.000 km. Esto resulta especialmente útil en el motor 1.5 D-4D (DV5), ya que Toyota cubre la cadena de 7 mm de las primeras series y monta el kit reforzado de 8 mm sin coste.
- Motores
- 1.5 D-4D diésel (100 y 130 CV, bloque DV5 con correa principal y cadena entre árboles de levas, cambio manual o automático EAT8), 1.2 Turbo gasolina (110 y 130 CV) y versión eléctrica Proace City Electric (136 CV, batería de 50 kWh)
- Precio de ocasión
- 15.000–25.000 € (Talla M / XL) / 26.000–36.000 € (versiones camperizadas por Tinkervan)
- Plazas
- 5–7 viaje · 2–4 dormir (cama de 190×120 cm con asientos plegados al ras del suelo + opción de techo elevable Tinkervan)
- Consumo real camperizada
- 5,2 – 6,0 l/100 km (6,4 l/100 km con cofre o tienda de techo)
- Distribución (motor recomendado)
- Cadena metálica bañada en aceite (vigilar tensor en arranque en frío)
- Crucero en viaje y límite ITV
- 110 – 120 km/h (máx. legal 120 km/h como 2448/3200 o 90 km/h como 3100)
- Caja
- Ancho máximo 1.550 mm (entre pasos de rueda 1.190 mm), alto interior 1.240 mm y largo 1.880 mm. Formatos: Talla M (4,40 m exterior) y Talla XL / Long (4,75 m exterior); altura 1,84–1,88 m. Referencia: Talla M (4,40 m) y Talla XL (4,75 m, hasta 2,10 m de fondo útil).
Ficha actualizada el · Valoración editorial independiente.
Cómo interpretar las notas, las medidas de caja y la homologación ITV
Nota de salida vs. Nota hoy: qué representaba frente a sus rivales cuando salió nueva y qué nota merece hoy como base camper o vehículo de viaje de ocasión en España, ponderando fiabilidad del bloque, recambio, corrosión y cotización usada.
Medidas de caja y simulador: las cotas interiores corresponden a la versión de referencia indicada sin aislar. Recuerda comprobar siempre en la tarjeta ITV la clasificación (3100 Furgón, 3148 Mixto o 2448/3200 Vivienda). Criterios editoriales y aviso legal.
Simulador de caja, cama transversal y altura de pie
Ajusta tu estatura, la batalla/altura de carrocería y el aislamiento para comprobar en vivo si cabes durmiendo a lo ancho y de pie dentro de la Toyota Proace City Verso (K9 · 1.5 D-4D y eléctrica).
Contexto
La Toyota Proace City Verso combina la mejor modularidad interior de las minicampers actuales (los tres asientos traseros bajan hundiéndose contra el suelo hasta dejar una superficie completamente lisa) con la tranquilidad mecánica que ofrece la cobertura Toyota Relax hasta los 15 años o 250.000 km. Su respaldo del copiloto se pliega en mesa dejando hasta 2,70 m en la Talla M y 3,05 m en la Talla XL, y existe además versión eléctrica con etiqueta Cero de la DGT.
Pros
- El programa Toyota Relax cubre el motor y la cadena de árboles de levas hasta los 15 años o 250.000 km si pasas las revisiones oficiales.
- Los tres asientos traseros individuales se hunden en el suelo formando un plano continuo con el maletero sin desmontar nada.
- La carrocería larga Talla XL (4,75 m) permite dormir a dos personas altas con equipaje sin desmontar ningún asiento.
Contras
- El precio de compra en ocasión es algo superior al de una Berlingo o Rifter equivalente precisamente por la garantía Toyota Relax.
- Los motores 1.5 D-4D fabricados entre 2019 y enero de 2023 salieron de fábrica con la cadena de 7 mm que puede partirse si no se actualiza.
- La versión eléctrica limita bastante la autonomía real camper en invierno (unos 160–190 km reales).
Problemas habituales a vigilar
- En el motor 1.5 D-4D (2019–2022), el estiramiento de la cadena interna de 7 mm que une los dos árboles de levas avisa con un traqueteo en frío; Toyota monta el kit reforzado de 8 mm en garantía.
- El depósito de AdBlue con bomba integrada puede dar fallo de aforador o cristalización si no se usa aditivo anticristalizante.
- En el motor gasolina 1.2 Turbo, la correa húmeda se deshilacha soltando restos de goma que obstruyen la chupona de la bomba de aceite.
Cómo ha envejecido
Se mantiene muy firme (pasa de 7,9 a 7,8) porque la garantía extendida Toyota Relax resuelve de forma gratuita los dos puntos débiles de la plataforma K9 (cadena de levas y AdBlue). Una Proace City Verso con revisiones al día en red oficial Toyota es la minicamper moderna más segura y con mejor valor de reventa del segmento.
Qué revisar delante de la furgoneta
Marca cada punto en el móvil durante la visita (se guarda en tu navegador). Si falla alguno, úsalo para negociar o descartar la unidad.
Evolución y familia Berlingo / Partner / Rifter
Preguntas frecuentes
¿Qué motor conviene buscar en la Toyota Proace City Verso (K9 · 1.5 D-4D y eléctrica)?
1.5 D-4D de 100 o 130 CV fabricado desde febrero de 2023 (ya con cadena de levas de 8 mm de serie) o unidades 2019–2022 cubiertas por Toyota Relax con el kit reforzado montado.
¿Qué mecánica conviene evitar en la Toyota Proace City Verso (K9 · 1.5 D-4D y eléctrica)?
El 1.2 Turbo de gasolina por degradación de su correa húmeda, y cualquier 1.5 D-4D (2019–2022) con ruido de cadena en la tapa de balancines sin haber actualizado a 8 mm.
¿Cuánto cuesta una Toyota Proace City Verso (K9 · 1.5 D-4D y eléctrica) de segunda mano?
La horquilla orientativa en ocasión es 15.000–25.000 € (Talla M / XL) / 26.000–36.000 € (versiones camperizadas por Tinkervan). El estado de la caja y la mecánica marcan el precio final.
¿Cabe cama transversal en la Toyota Proace City Verso (K9 · 1.5 D-4D y eléctrica)?
No con holgura sin ensanchadores. La caja mide 1.550 mm de ancho máximo entre paneles (1.190 mm entre pasos de rueda), por debajo de los 1.830 mm recomendados; lo habitual es montar cama longitudinal o instalar ensanchadores laterales.
¿Qué distintivo DGT tiene la Toyota Proace City Verso (K9 · 1.5 D-4D y eléctrica)?
Distintivo C. Confirma el distintivo con la ficha técnica de tu unidad, porque depende de la fecha de matriculación y del motor exacto.
¿Cómo pasa la ITV la Toyota Proace City Verso (K9 · 1.5 D-4D y eléctrica) (furgón 3100 frente a 2448 vivienda)?
Si está clasificada como 3100 Furgón o 3148 Mixto Adaptable pasa a ITV semestral (cada 6 meses) al cumplir 10 años, con límite de 90 o 100 km/h y sin admitir muebles fijos sin legalizar. Homologada como 2448 Furgón Vivienda o 3200 Autocaravana pasa ITV anual a partir del 4.º año (nunca semestral) y puede circular a 120 km/h en autovía.
¿Qué averías y puntos críticos hay que vigilar en una Toyota Proace City Verso (K9 · 1.5 D-4D y eléctrica) usada?
En el motor 1.5 D-4D (2019–2022), el estiramiento de la cadena interna de 7 mm que une los dos árboles de levas avisa con un traqueteo en frío; Toyota monta el kit reforzado de 8 mm en garantía. El depósito de AdBlue con bomba integrada puede dar fallo de aforador o cristalización si no se usa aditivo anticristalizante. En el motor gasolina 1.2 Turbo, la correa húmeda se deshilacha soltando restos de goma que obstruyen la chupona de la bomba de aceite.
Alternativas
- Citroën Berlingo III / Peugeot Rifter / Toyota Proace City / Opel Combo (K9)Mismo chasis en otra marca
Es exactamente la misma carrocería K9 fabricada en Vigo, con precios algo más bajos si no necesitas la garantía Toyota Relax.
Comparar VS - Mercedes-Benz Clase T / Citan / eCitan Camper (W420 · 1.5 dCi y eléctrica)Rival directa de fábrica
Ofrece una cabina más cuidada y motores 1.5 dCi / gasolina de origen Renault con distribución por cadena.
Comparar VS - Volkswagen Caddy 5 y Caddy California / Maxi (SB · 2.0 TDI MQB)Rival alemana con motor 2.0 TDI
Su bloque diésel es un 2.0 TDI clásico sin cadena de levas de 7 mm, aunque su sistema de plegado de asientos es menos práctico.
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Las medidas interiores y los precios son orientativos. Antes de comprar o camperizar, comprueba la ficha técnica, la tarjeta ITV y haz una prueba mecánica completa.